护栏的材料都有采取防潮的，一般的空气湿度对它没有很多的影响，可以放心使用。如果下雨之后，要擦干护栏上的雨水，如果有大雾，也要把护栏上的水珠擦拭干净。其次，交通护栏的防腐性能不是的墙，如今酸雨肆虐，雨后已经要进行，同时碱性化学物品和酸性化学物品要避免表面。 　　每天在车水马龙的马路上穿梭，整齐的马路护栏与洁净宽敞的街道互相映辉，筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩，更重要的额是交通道路护栏对城市起到了一定的保障作用：警示功能：通过安装不同造型和颜色的护栏，提醒驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车辆等，从而达到交通事故发生的作用。 　　时尚美观性：交通道路护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与马路环境的融洽和协调性。机车分离：交通道路护栏将机、非机和行人交通分隔，将马路在断面上进行纵向分隔，使机、非机和行人分道行驶，了马路交通的性，改善了交通秩序。 　　阻拦功能：城市交通道路护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。锌钢护栏所以说，城市交通道路护栏不仅仅是对马路的简单隔离，更关键的目的在于对、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、交通秩序，使城市交通达到、快捷、有序、畅通、方便的效果。

　　要满足这样的需求，就要对护栏的材料类型进行研究。护栏的构造形式主要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏。目前应用较为广泛的是半刚性护栏。波形梁护栏是半刚性护栏中的一种常用形式，具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，且具有一定的视线诱导作用。 　　波形梁护栏由波形护栏板、立柱、托架、防阻块、端头、紧固件等组成。其中护栏板、立柱、防阻块的材料是普通碳素结构钢，拼接螺栓的材料为45 钢、20TiB钢，螺母为35 钢，垫圈为扁钢和带钢，连接螺栓为普通碳素钢。护栏的各部分构件均要进行防腐处理。 　　缆索护栏是由钢丝绳捻制的柔性护栏。根据设置地点可分为路侧和分隔带两类．按埋设条件可分为埋设于途中和埋设于混凝土中两类。在立柱无法打入和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础。缆索采用具有较高强度的抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧的构造。 　　缆索护栏由端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、托架、缆索锚具、紧固件组成，要求其进行表面防腐处理。沿海与内陆地区的高等级公路、的防腐也是有待解决的重要问题。希望一些有条件的钢铁企业联合冷弯型钢生产企业一道出高品质高速公路护栏钢。

内衬不锈钢复合钢管基层为Q235B， 因此采用 SMAW 的方法， 焊条选择准 3.2 mm 的 THA302 为合适， 既可以保证焊缝金属的强度， 还可以保证其塑韧性。 内衬不锈钢复合管在焊接时首先进行下料， 必须采用车床， 锯床等冷加工机械进行下料， 严禁使用火焰或等离子等切割工艺， 接着对内衬不锈钢复合管的焊接面进行焊缝坡口处理， 焊缝坡口的加工一般须采用专用坡口机， 车床等冷加工机械， 严禁采用火焰切割等热加工方法加工， 然后对内衬不锈钢复合管的坡口进行整形， 以内径尺寸为准， 采用内芯整圆的方法， 使焊接坡口处复层的椭圆度偏差符合要求。 焊接不锈钢复合钢的焊工需要具备焊接基层和复层母材的焊工资质，焊接过渡层的焊工同时还应具有耐蚀堆焊资质。 施焊之前必须有合格的焊接工艺评定。 焊接工艺评定编制前， 必须明确所要选取的焊材、 焊接顺序、是否要求焊前预热及焊后热处理。